评估表明，亚洲地区汽車零零配件市场的在时间上式多长时间焕发快速发展，仍旧保护着较高的毛销售利润空间率标准。自2013年起，汽車零零配件供给商的亚洲地区息税前毛销售利润空间率快速高升，2016年达到了时间上限标准7.5%。 评估报告指出，2012年，全世界轿车服务业服务业的价格波动率和不选定性处理不间断明显增强。全世界超轻型轿车服务业的产油量不断将在末来一年重新持续的增加，同时同比的增加会大大下调。另外，南美洲将长期保持较低能力，英国将有所作为下调，中美洲自主商业贸易区将无刺激的增加，中国人仍是真正的其主要的增加发动机。 前者，遭遇越变越大成本费用负担的监控车企已逐渐开始核减木制托盘成本费用，这日益突出了监控车企和提供商间的滑动摩擦。所以，平均提供商在保持良好高关卡成本费用率的基础性上，远期的增长期将减缓，下降的风险分析不超机会。 罗兰贝格指出，受消费终端客人要求坚持向亚洲地区变更、原料料现货服务商向上游扩长、营销与充分茶叶市场上下波动等情况的更加骤决定，明天汽车汽车零部位现货服务商会面临的怀疑好性变大，高新产业型式将从更本上会出现优化，并将重分派品牌和行业领域的受益。